2013.10.20 高雄客運 【高鐵左營站-旗美國道快捷-旗山】

【搭乘區間】：高鐵左營站→旗山轉運站
【票　　價】：44元(一卡通)
【車　　程】：11:22→12:01，39分鐘

縣市合併後，為方便往來旗美地區及高雄市區的通勤族及觀光客，市府特闢旗美國道快捷公車，旗山至高鐵左營站的車程縮短至30~40分鐘，超級方便！

通車初期免費搭乘！開始收費後，現階段亦只收個50元意思意思一下，超便宜！要搭旗美快捷公車，請至高鐵左營站外的候車區等候。據報導，這條新線是純電動車路線，沒搭過電動車，好期待～
我要搭的車來了～哇哩咧！結果不是電動車耶！失望呀，可能車子沒那麼多吧，偶爾還是要一般車輛代打支援。

旁邊這台剛到站的才是電動車，殘念...改天有機會再體驗吧！

上車囉！司機開始算人頭。因為行經國道，是不能賣站票的，客滿就得搭下一班喔。因為本班車便宜速度又快，每逢尖峰或假日常大排長龍。若懶的排隊，可以到高雄火車站搭原有的高旗號到旗山，不過比較貴、行車時間也較長。

司機點完人數後，便發車直達旗山轉運站，不再停靠任何站點。

歷史超超超悠久的可利亞（博愛／大中路口）

上國道十號

鼎金系統，下方是中山高。

仁武焚化爐

大社觀音山

燕巢交流道


南二高斜張橋

屏北平原的漁塭景色

漸漸地變成旗美平原的農田景觀。

國道十號終點預告，代表即將抵達旗山囉！

下平面道路，行經新旗尾橋。下方是旗山溪（楠梓仙溪）。

僅不到40分鐘，各位老爺，我們已經抵達旗山轉運站囉！真是相當便捷快速！

呼！除了速度驚人外，轉運站的新貌也很吸引人。旗山轉運站原為高雄客運旗山南站。本來相當破敗，改建後外觀融入了當地特色－香蕉；內部也是煥然一新。

好先進！LED螢幕呈現的公車動態資訊。有股來到離島小型機場的感覺。

還有旅遊服務中心，不過只有假日有提供服務喔。

旁邊還有超商，可以加值電子票證，很方便。