2016.11.18 巨業交通 【台中火車站-300-靜宜大學】

【搭乘區間】：第一廣場→秋紅谷
【票　　價】：0元 (刷卡十公里免費)
【車　　程】：13:34→14:03，29分鐘

台中BRT已經在去年七月走入歷史了，取而代之的是300號公車，一樣是用雙節巴士行駛於台中火車站及靜宜大學之間，走的也是過去BRT的專用道，乍看之下，差異並不大。

不過仔細觀察，還是可以發現兩者的差距。首先，BRT專用道除了雙節巴士外，也開放一般公車行駛了(301~308號)；再來，原本要刷卡才能進站的BRT車站，也改成車上刷卡的收費模式，BRT車站的驗票閘門取消、月台欄杆拆除，變成一般的公車亭。

除了BRT改成優化公車道之外，台中鐵路高架化也在10月中完工了，舊站停用、新站啟用。天啊，台中這兩年真的變好多....這是全新啟用的台中新站。

舊站站房，1917年落成至今，已經過了99個年頭。因為是國定古蹟，將完整保留，並轉型為鐵道文化園區。

高架鐵路通車，可不是就忙完囉！接下來還有站前廣場改建工程，站前的客運站都得搬走，搭車動線進入混亂期....

火車站前的原BRT車站已經停用了

走到第一廣場站等300號，才發現這張告示～要搭300號得到對面搭車。

300號從靜宜大學開到第一廣場(往火車站方向)，司機大哥便會大聲廣播，要立刻調頭回靜宜大學囉，不到火車站囉，要上車的旅客請趕快上車～接著，我便以跑百米的速度跨越台灣大道，衝到對向....

終於搭上300號囉！一樣是雙節巴士行駛。然後車上已有刷卡機囉，本來是進站刷卡，現在變成上下車刷卡。

BRT在台中火車站前過門不入，直接左轉建國路接雙十路，往干城方向前進。

干城－幾乎成為客運站的代名詞了。多家客運業者的車站均設於此～

左轉自由路，接著再右轉，就能回到台灣大道囉！繞好大一圈～～～！！！沒辦法，因為現在火車站沒法停靠....不然直接在火車站迴轉順便上下客還是最省事的。

第二市場，終於回到台灣大道了！

臺灣大道好多百貨公司，這家是SOGO。

臺灣大道/文心路口－施工中的台中捷運綠線。

好多大樓還在興建～

這兩家是大遠百和新光三越

在秋紅谷站下車。剛下車不久，後頭馬上又一班300號進站，噗。

因為客人都被前面那台載走了，所以後頭這台自然也就沒生意了XD