【票 價】:75元 (一卡通)
【車 程】:09:30→10:36,1小時6分鐘
新竹客運在新竹山區有三條偏遠路線,分別是往五峰鄉的5630[竹東-清泉];往尖石鄉的5625[竹東-那羅]、5631[竹東-八五山]。往清泉的路線春節連假時搭過了,當時還去參觀了張學良故居,很棒的體驗;今天則是要挑戰另外兩條-八五山及那羅路線。
其實清泉、八五山、那羅,都還只是在山腳下。後山還有很多更偏遠的聚落,包括玉峰、宇老、秀巒、新光、鎮西堡等等,因為預算和路況問題,客運根本到不了。直到幾年前有陸企捐贈巴士給兩鄉的鄉公所,這才有辦法行駛巴士來服務後山的族人。
搭快捷8號在竹東火車站下車,接著走去新竹客運竹東站,準備搭09:30開往八五山的5631。
沿著熱鬧的東寧路向北走~就可以到客運站了。
到啦!上次來是過年連假,當時是要去造訪清泉、張學良故居而來這邊搭車的。
往八五山的5631蓄勢待發
本車表定09:30發車
竹東長春郵局
右轉朝陽路,準備上竹林大橋。
竹林大橋-本路線行經芎林鄉的石潭、秀湖等地區,不經下公館。
永興口-這邊可以遠眺頭前溪對岸的竹東市區。
鵝公髻山和五指山。話說竹東、芎林這邊天氣超棒,剛剛在高鐵站還是灰濛濛的一片。
經數位減光後更能看清楚山巒起伏
橫山郵局
十分寮-右轉120縣道往內灣前進。這個路口是通往內灣的要道,每逢連假必塞。上次過年在這邊可塞慘了....可參考這篇文章。
富貴車站-本來是叫南河車站,只為了和榮華車站湊成「榮華富貴」吉祥車票,被台鐵亂改成富貴車站。超莫名。
內灣線鐵路伴我行
內灣大橋
位在橋邊的內灣大橋候車亭。從這邊下車,對面就是內灣的7-11和老街入口了!
內灣吊橋
碧綠的油羅溪
準備開啟風景模式....
尖石鄉到了~
尖石郵局
尖石山,海拔1124公尺。
尖石大橋、竹60鄉道起點。尖石鄉的後山部落都得從這邊進去,包括大家耳熟能詳的玉峰、秀巒、司馬庫斯、鎮西堡等等,少說得再爬個幾十公里的山路,真的是非常偏遠。等一下要搭的5625[竹東-那羅]也是走這條橋上山~
嘉新大橋
新樂大橋,5631接下來要偏離原路線,繞駛水田部落。
沿著水田部落的主要幹道-竹58鄉道行駛,沒多久便來到最裡面的水田站牌。
照理說要折返了,不過這邊路幅狹窄,根本無法迴轉= =。所以得繼續往前開....看前方有沒有什麼空地可供迴轉。
繼續往前開,會看到一座橋,是和部落同名的水田大橋。
過橋後,會有一個三叉路口,大巴終於可以在此地迴轉囉!
車屁股挪了好幾次,才迴轉成功....
司機大哥說,水田部落一帶都是民宿和露營區。平日還好,只要是假日,超多小客車開進部落裡頭來,會車極為困難,所以假日有時候會開小巴來跑這條線~
順利掉頭,準備回到水田部落。
方才經過的水田大橋,過橋後就能回到水田部落。
水田部落-房子後面就是藍藍的天和翠綠山林,晚上也許還能看到滿天星斗....難怪這附近那麼多民宿和露營區,如果能在這邊住上一晚應該很棒。
部落旁就有露營區
竹58鄉道-水田部落的主要幹道。
這邊的植被蠻特別的,不是茂林的樹林,也不是中南部常見的檳榔樹,感覺像草原。
繞完景色優美的水田部落一圈,回到新樂大橋。繞水田約需10分鐘的時間。
過新樂大橋後,接回120縣道,繼續前往八五山。
石之美....應該漏拍一個字...."尖"吧,尖石之美~尖石的景色真的非常漂亮,圖文相符!!!
接下來就沒什麼部落和住家了。鐵嶺橋。
這座是煤源一號橋
煤源一號橋回頭望,天氣好到太犯規了吧!一朵雲都沒有= =
這條路進去可以通往知名的景觀餐廳-數碼天空,不過....大概要走3公里吧XD 良心建議還是開車去冏
話說,從語音報站得知,本路線的行車終點「八五山」已經超過了~照理說這邊會有一個八五山部落才對,不過往窗外看了半天,完全沒看到有什麼部落的影子.....就這樣,來到了一處大彎道,司機大哥把車子停在路旁的空地。我默默地刷卡下車....所以,八五山到底是在哪裡= =
司機大哥將車子停靠在120縣道39.5K附近的路旁空地
行車終點旁的站牌~湊上前看,上面居然是寫「鳥嘴部落」而非「八五山」
雖然有點摸不著頭緒,但也多虧如此,才能讓我拍到這麼一張可以當桌布的照片了!
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