2017.07.23 屏東客運 【水門-8229-屏東】

【搭乘區間】：上水門→屏東
【票　　價】：57元(一卡通)
【車　　程】：12:14→12:59，45分鐘

從大津搭乘沿山公路觀光公車－603，在內埔農工站下車。從涼山到大津再搭回內埔農工，來回就噴了235元XD，不過能欣賞到沿山公路的風景也是很值得的，畢竟這條公路過去從沒有過公車行駛。

站牌對面就是內埔農工的入口

內埔農工站牌－目前這根站牌，只剩下霧臺開下來的8233，能搭回屏東市，一天才3班。其他回屏東的客運路線，都不會經過此處。得走到附近的「屏東客運水門站」、「內農側門」、「上水門」，才有比較多的車可搭喔！

直直走，看到7-11，然後左轉。

就能走到水門市區囉！

水門行政區雖屬內埔鄉，但離內埔市區非常遠，約15公里路程。反而位在三地門與瑪家兩個原住民鄉的山腳下。水門到三地門鄉公所約2公里、到瑪家鄉公所更只要1公里，算是山區與平地之間的要衝。山坡上的聚落是三地門。

這張照片山坡上的聚落則是北葉(瑪家市區)，山腳下的聚落是水門。

屏東客運水門站

水門回屏東市的選擇非常多喔，大致可分為兩個方向：經長治鄉及經內埔鄉的。前者車程約40~45分，後者車程約50~55分。

★  經繁華、長治往屏東市：8228、8229
★  經龍泉、內埔往屏東市：8231、8232、8233

還有一條三地門鄉公所開下來的8227，現已不經過本站，得到附近的「內農側門」站牌等車。

想說離發車時間還有一段空檔，就先去水門市區逛逛。來到橫跨隘寮溪的三地門橋。

對面就是炙手可熱的山川琉璃吊橋....鏡頭拉近看，吊橋上的人潮稀疏，想必是退燒了吧？不過剛在路上看到吊橋的接駁車，還是呈現爆滿狀態= ="....如果真要去的話，可能還是挑一天平常日來吧....

由於水門市區內就有一個候車亭可以等車，就不走回客運站了。

這塊位於水門市區的站牌是上水門。

8229來囉！表定12:10屏客水門站發車。

沿台24線行駛，開往屏東。

離開水門沒多久，8229左轉小路，去繞三和村。

南三和－三和村是瑪家鄉的一個飛地，意即這座村莊未和瑪家鄉相連，四周被長治鄉、鹽埔鄉、內埔鄉包圍。昔日是一塊荒地，因政府鼓勵山上原住民下山移居，漸成聚落，民國56年交由瑪家鄉管理。

接著右轉屏26鄉道～

然後會經過另外一處飛地－長治百合部落。

這邊本來是央廣長治分台舊址，八八水災後成為永久屋基地。

站名是百合部落園區，公車會進來繞一圈。

接著抵達非常繁華的繁華村XD

此處舊名"番"仔寮，後取諧音"繁"，再套一些吉利的字眼進來。所以除了繁華之外，附近還有繁榮、繁昌、繁隆等村莊名。

長治繁華郵局

國道三號長治交流道

崙上－因為長治鄉的市區不在台24線旁，所以得左轉小路繞進去。

長治市區

大連／瑞光路口，不知不覺進入屏東市了。

署立屏東醫院

公園路左轉中正路

在終點站－慈鳳宮前下車。這尊斑馬條杯好搶鏡頭= =

接著走去屏東火車站，搭火車回家囉。站前廣場已經在上週完工開放囉～整座車站看起來煥然一新，非常氣派。上次來時還是一片塵土飛揚的工地....只是令人詬病的擋路柱和漏水問題好像還是沒解決。看新聞說要九月才會完工....希望下次來能看到不光華麗也很實用的屏東火車站。