2017.01.08 太魯閣客運 【大農大富平地森林園區-303-花蓮火車站】

【搭乘區間】：花蓮觀光糖廠→鯉魚潭潭北遊客中心
【票　　價】：168元(悠遊卡，溢扣21元)
【車　　程】：14:20→15:37，1小時17分鐘

本路線即台灣好行「縱谷花蓮線」，是一條觀光旅遊路線，今年元旦起由「太魯閣客運」的電動車隊接手營運。這也是該公司所經營的第三條公車路線。

昨天搭過他們家的電動車，從東大門夜市到火車站，短短一小段；今天則是要從光復糖廠搭到鯉魚潭！第一次搭電動公車跑這麼長的距離，40公里有吧，也算是蠻特別的經驗！

體驗完行經光豐公路的1125之後，在光復市區用中餐，然後走到糖廠。從市區到糖廠約一公里，不算太遠。

漪漣園－就是糖廠的冰品販賣部所在啦，中間有一座池塘，裡頭餵滿肥滋滋的鯉魚。

對面立了根台灣好行的站牌....結果上面寫搭車處位於大客車停車場。嗯，所以這邊不是候車處。如果不仔細看的話，可能會在這邊癡癡地等吧....

冰品販賣部。因為天氣轉陰涼，就只交關一杯紅茶，沒吃冰了。要先在左邊的購票處買票，再拿票至右手邊的窗口換餐點。

正宗的站牌，差點被剛剛的偽物騙了....

303來囉～本車由大農大富平地森林園區發車，約10分鐘後駛抵糖廠大客車停車場。

搭乘電動公車在花東縱谷奔馳～相當特殊的體驗。另外，本線雖為花蓮縣市區公車，但採里程計費，所以會比火車貴很多喔！要回花蓮市的遊客，建議搭到光復火車站轉乘台鐵；不然就是購買一日券$250，當日可無限次搭乘本路線。

右轉省道台9線

馬太鞍溪橋，過橋即進入鳳林鎮。話說，才過一個中午，天氣和早上差個十萬八千里....

長橋國小

接著左轉....因為這條線是旅遊路線，以行經觀光景點為主，會繞來繞去，里程長。車資因此比一般客運貴一些囉....

跨越鐵軌，沿著昔日的台16線東段(已解編)往林田山前進。

天色昏暗，開始飄雨....

萬榮鄉公所－抵達林田山之前會經過萬榮鄉的行政中心。

林田山林業文化園區－公車只開到這邊，下車後要繼續往裡面走一段路才能進入園區。

在林田山的入口處迴轉後，回到萬榮。萬榮鄉消防分隊。

萬榮分駐所

回到省道台9線

萬里溪橋

雨要下不下的....冬天東部的雨是地形雨，大多是毛毛雨。

接下來又右轉了....到一處十分荒涼的地方。

原來是兆豐農場，不過這鐵皮搭建的售票處？也太寒酸了吧！看不出是鼎鼎大名的兆豐農場入口....

同行的三位大嬸下車去售票處購票....沒多久，她們又跳上車了！說什麼，感覺裡面很無聊，反悔不去了XD，打算直接殺到下一個景點。因為她們都買一日券，所以可隨意上下車，搭免驚的。

三位大嬸上車後，303準備迴轉。相片中間的小路沒有盡頭，感覺十分地荒涼。看不出這附近會有什麼休閒農場....

又回到省道台9線了

然後上新豐平大橋。只有303會走這座橋，花蓮客運則是走舊豐平橋。

橋下是壽豐溪。值得一提的是，河床底下有鐵軌喔！台鐵此段是以「溪底隧道」的方式來過河。

鐵軌出現了！有沒有看到比兩旁的道路低？因為才剛從河底鑽出來XD

鐵軌鑽出地面不久又飛上天惹～高架化的壽豐車站。

離開壽豐市區後公車又偏進小路裡了，接著眼前出現一大片漁塭。

黃金蜆的故鄉－立川漁場。

這附近的漁塭超多～一直以為花東縱谷只有稻田而已....

從小看到大的水車

繞出漁塭區的小路後，左轉早上搭1128經過的台11丙線

接著又轉進小路....看到像城堡般的建築。

理想大地！雖然有從他們家大門口通過，不過沒設站牌，不能在這邊下車。

飯店入口。去他們的官網查了一下房價，實在是太～～～高檔了。最便宜的要價近萬元....

還有接送房客的高爾夫球車

繞了一大圈～準備回台9線。這也是早上經過的門諾壽豐分院。

回台9線了....不過要去鯉魚潭，所以馬上切台9丙線。

終於到鯉魚潭囉！除了303，也可以搭花蓮客運的1139來鯉魚潭。兩條路線加起來，班次還蠻多的。

這個站牌是潭南遊憩區站，也是鯉魚潭較有人氣的地方，店家主要分布在這一帶。

我要在潭北，也就是遊客中心站下車，就繼續往下搭....

在遊客中心所在的潭北下車。本車繼續開往花蓮火車站。從光復糖廠搭乘電動巴士，歷時一個小時來到鯉魚潭！感想是，非常安靜、舒適，妖受讚。對了，太魯閣客運還有一條302新城火車站－天祥，找個機會一定要去搭搭看的啦。